Nem lesz könnyű elektromobilizálni Magyarországot

A Magyar Elektromobilitás Szövetség szerint egyelőre kérdéses, hogy Magyarországnak sikerül-e 2020-ig valamennyi, az Európai Unió által meghatározott, az elektromos közlekedés elterjesztését érintő irányelvnek megfelelnie; az elmúlt egy évben több, az elektromobilitás terén piacvezető ország is jelezte, hogy kénytelen felülvizsgálni korábbi támogatáspolitikáját – hívta fel a figyelmet a szervezet hétfői közleményében.

Tovább olvasom

Bioüzemanyagok: a korlátozás kedvezne az állattenyésztőknek

Egyetért a Baromfi Terméktanács azzal, hogy az Európai Unió szorítsa vissza a hagyományos bioüzemanyagok, így a takarmánykukoricából készülő bioetanol termelését. Az Európai Parlament a napokban úgy foglalt állást, hogy 10 százalék helyett maximum 6 százalék legyen a közlekedésben felhasznált hagyományos bioüzemenyagok aránya 2020-ra, eközben pedig növekedjen az úgynevezett alternatív forrásokból nyert bioüzemanyagok mennyisége.

Tovább olvasom

Kevesebb gázt fogyasztunk, mint az előző években

Első harmadába érkezett az Európai Unió 2020-ig teljesítendő energiastratégiája, amely az energiahatékonyság növelését sürgeti a tagállamokban. Magyarországon a szolgáltatók élen járnak a lakosság tájékoztatásában, így vélhetően a nagyobb tudatosságnak is köszönhetően, a Magyar Energetikai és Közmű-szabályozási Hivatal adatai szerint 2012-ben hét százalékkal kevesebb gázt fogyasztottunk az azt megelőző évhez képest.

Tovább olvasom

Klaszterben fejlesztenek a műanyaghulladék-hasznosítók

Új kutatási eredményekkel és sikeres termékfejlesztéssel fejezte be munkája első szakaszát a Coreplast Műanyag Újrafeldolgozó Klaszter, amelyet 12 magyarországi műanyaghulladék-kezelő vállalkozás hozott létre azzal a céllal, hogy új előkezelési, alapanyag és termékgyártási technológiákat fejlesszen ki. A projekt megvalósítását az Új Széchenyi Terv keretében elnyert 39,97 millió forintos európai uniós támogatás segítette.

Tovább olvasom

Nyár végéig befejeződik az M0 déli szektor bővítés

Az M6 autópálya – 51. számú főút és az 51. számú főút – M5 autópálya között nagy ütemben folynak a kivitelezés befejező munkálatai. A 6,3 km hosszú szakaszon (51. számú főút – M5 autópálya között) a Dunához közel található egyik hídon hétvégén nagygépes technológiával végzik a betonburkolati munkálatokat – közölte a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.

Tovább olvasom

Hatékonysága miatt világszerte terjed a kapcsolt energiatermelés

Németország ambiciózus tervekkel és támogatási politika mentén 2020-ra a jelenlegi részarány megduplázásával emeli 25 százalék körüli értékre a magas hatásfokú kapcsolt energiatermelés részarányát. Eközben a hazai szabályozói környezet hatására a 2010-ben mért 20,9 százalékról két év alatt 13,4 százalékra zuhant kapcsoltan termelt áram aránya, és a technológia a hőtermelés területén is jelentősen visszaszorult. A közvetlen áramértékesítés lehetőségének megteremtése, a hatékonyságnövelő […]

Tovább olvasom
1 2 3 5