Eddig csak akkor tölthettük volna az elektromos autót éjszakai áramról, ha fixen rögzítjük a villanyórához, és a továbbiakban nem furikázunk vele. Azonban a minisztérium tartotta a szavát és immár az elektromos gépjármű üzembentartója vagy tulajdonosa is használhatja az éjszakai áramot autó töltésre. A nemzeti fejlesztési miniszter rendelete a Magyar Közlönyben jelent meg
Tovább olvasom »A Toyota egy olyan jármű-ház rendszert (vehicle to home, V2H) fejlesztett ki, amelynek lényege a kölcsönös energiaellátás az elektromos hajtású autók, például az elektromos vagy plug-in hibrid járművek (EV-k és PHV-k) és a háztartások közt. A V2H rendszer tesztje – Prius PHV modellekkel – 2012 végén kezdődött meg tíz háztartásban
Tovább olvasom »A kormányzati szándéknak megfelelően 2013. január 1-jétől 10 százalékkal csökken a villamosenergia-szolgáltatás ára az EDF DÉMÁSZ lakossági fogyasztói számára, és a kisüzleti fogyasztók is csökkenést tapasztalnak a szolgáltatás árában – közölte pénteken a cég az MTI-vel.
Tovább olvasom »Teljesen átalakítják az áramfogyasztási szokásokat az intelligens villanyórák, amelyek pár éven belül Magyarországon is elterjedhetnek. Aki ilyen órát használ, jóval kevesebbet fizet majd az áramért, viszont amikor nincs rá szüksége, akkor leáll majd. Az okos villanyórák pontosan tudják, ki mennyit fogyasztott, nem kell majd az óraállást bejelenteni, viszont aki lopja az áramot vagy nem fizet, azt előbb fülön csípik.
Tovább olvasom »