Hungarikum lehet az új magyar szélerőmű
Az egyre terjedő szélerőművek a mai napig súlyos gyerekbetegségekkel küzdenek. Egy magyar feltaláló viszont azt állítja, néhány hibás megoldásuk helyett tud jobbat.
A hagyományos szélgépekben a legtöbb gondot a szélkerék és a generátor közé épített fogaskerekes gyorsítómű (sebességváltó) okozza. Ez megnehezíti a szélgép elindulását és a nálunk gyakori gyenge szelek hasznosítását. A gyorsító hajtómű azért kell, mert a nagy szélgépek háromlapátos kereke csak 10-20 fordulatot tesz percenként, a generátor viszont 1500-1600-as fordulatszámon működik.
kép: Random_fotos
A megoldást a pneumatikus erőátvitel jelentheti, ami nem igényel “sebességváltót”. Ezt ugyan már 60 éve feltalálták, de mivel a megépített gép a szél energiájának mindössze 14,5 százalékát alakította villamos energiává, végül elvetették ezt az irányt.
Kísérleti pneumatikus szélerőmű 1955-ben
De érdemes figyelembe venni, hogy egy autó motorja sem olyan hatékonyságú ma, mint 60 éve! A technika rengeteget fejlődött, így érdemes volt újra elővenni a pneumatikus szélgép ötletét.
Andreau kísérleti turbinája 1955
Dr. Mucsy Endre több évtizeddel ezelőtt határozta el, hogy a pneumatikus erőátvitelű szélgép hatékonyságát megnöveli. Sok kísérlet után, végül megszületett egy új szélkerék.
Dr. Mucsy Endre pneumatikus szélgépe
A kerék alakja szabadalmaztatás alatt áll, de már megismerhető a windtransformer.eu honlapon és modellje megtekinthető 2014. 04. 02-06. között a CONSTRUMA – RENEO kiállításon.
Hogyan is működik pontosan a pneumatikus szélerőmű?
A régebbi kísérleti szélgépen a kétlapátos szélkerék szabadon forog, az üreges lapátok, a fej és az oszlop zárt csatornát képeznek. A lapátok végén menetiránynak háttal álló nyílások vannak. A levegő a szívóhatástól ezeken a nyílásokon lép ki és az oszlop alján lép be a gépbe, útja közben forgat egy légturbinát, az pedig a generátort.
Kísérleti turbina
A legújabb (csavart, karbonszálas) turbinalapátnak a nyílása a közepén van. Így kombinálni lehet az ideális csatornát az ideális lapáttal. A generátor akár kis szélsebességnél is működik, hajtóműre nincs szükség. Ezek az erőművek maguktól állnak szélirányba is és a lapátok szögének állítgatására sincs szükség.
A legújabb típusú lapátok, középen a levegő kilépő nyílásával
Az eredmények alapján építhető új szélgép szerkezete egyszerűbb, gyártása olcsóbb, élettartama hosszabb és zajszennyezése is kisebb lesz, mint a hagyományosoké.
A turbina vizsgálata
Az új típusú szélerőmű igazi „Hungarikum”lehet, de a munka folytatásához és befejezéséhez még további anyagi és szakmai segítség szükséges.
energiaoldal.hu