Benzint kilencszázért, valaki?

Az Opel Ampera és ikertestvére a Chevrolet Volt egy villanyautó, de valójában hálózatról tölthető (plug-in) hibrid. A működése sok hasonlóságot mutat a Toyota Prius-szal, de lényeges különbségek is vannak.

A benzinmotor képes akár követlenül is bekapcsolódni a hajtásláncba, villanymotorból pedig kettő is van. Az autó felépítése elég érdekes, a tengelytáv 2,85 méter, ami a Mercedes E-osztály kategóriája, a csomagtartó 310 literes.

Milyen az élet az Amperával? És mennyit megy egy töltéssel? Megéri? És ha nem, hány forintos benzinárnál érné meg?

Részletek a totalcar tesztjében