De hívhatjuk vezeték nélküli trolinak is. Minden fejlesztés és újítás ellenére, az elektromos járművek legnagyobb problémája a mai napig az, hogy az akkumulátorok nem bírnak elég áramot tárolni – nem hiába kell az elektromos autóknak minden sarkon töltőállomás, a trolibuszoknak pedig (szinte) folyamatosan a felsővezetéken lógniuk.
Tovább olvasom »
Miután az állami légitársaságok után megjelentek az alacsony költségekkel kalkuláló, alacsony szolgáltatást nyújtó, ún. „fapados légitársaságok”, vagy finomabban fogalmazva a diszkont légitársaságok, a repülést választó utasok száma ugrásszerűen megnőtt. Az emberek elsősorban csak utazni szeretnének, nem fent a levegőben megebédelni, filmet nézni, pezsgőzni…
Tovább olvasom »
Évről-évre egyre több kerékpárt lopnak el Magyarországon – írja a kerekpar-lakat.hu. A rendőrség hagyományos módszerekkel már tehetetlen az egyre nagyobb számú kerékpárlopásokkal szemben, így egy fizetős adatbázis hoztak létre annak érdekében, hogy bárki bejegyeztethesse és regisztrálhassa saját biciklijét, így nagyobb az esélye annak, hogy az illetéktelen eltulajdonítás esetén előbb megtalálják.
Tovább olvasom »
Napjainkban egyre többet hallani arról, hogy a közlekedés 20-30 éven belül teljesen az elektrifikáció felé tolódik majd. Ennek alátámasztására szinte minden autógyártó kijött a saját elektromos gépkocsijával, sőt, olyan gyártók, mint a Tesla, teljesen ennek rendelték alá tevékenységüket. De honnan is indultak az áramautók? Mióta van jelen az életünkben a villamos energia hajtotta gépkocsi? Erről talált egy remek infógrafikát a […]
Tovább olvasom »
A repülők elterelésével védeni lehetne az éghajlatot, ha olyan útvonalon közlekednének, ahol nem hagynak maguk után kondenzcsíkot. Brit meteorológusok szerint a kondenzcsíkok jobban felerősíthetik az üvegházhatást, mint a repülők kibocsátotta szén-dioxid.
Tovább olvasom »
Egy új technológiával 1600 kilométerre növelhető az elektromos autók hatótávja, ezzel pedig teljesen beérik, sőt jóval meg is haladják a hagyományos motorokkal szerelt autókét. Illetve mégsem.
Tovább olvasom »
Emeli bruttó 5 forinttal a gázolaj és 4 forinttal a benzin literenkénti nagykereskedelmi árát szerdán a Mol
Tovább olvasom »
Elon (Vasember) Musk rendszeresen meglepi a világot. Amíg a nagynevű gyártók arról beszéltek, hogy (még) nincs értelme elektromos autókat gyártani, a Tesla olyan sikerre vitte az elektromos autók gyártását és fejlesztését, valamint a töltőhálózatok építését, hogy a világ – és a konkurencia – csak ámult. Most pedig egy újabb huszárvágással szabadon felhasználhatóvá teszi a technológia szabadalmait.
Tovább olvasom »
Júliusban indulhat a budapesti közösségi kerékpáros rendszer, a Mol BuBi (Budapest Bicikli) – hangzott el a városfejlesztésért felelős főpolgármester-helyettesnek és a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) vezérigazgatójának keddi budapesti sajtótájékoztatóján.
Tovább olvasom »
Ahogy a nagyobb testvérek kinőtt ruháit a kisebbek hordják tovább, a hibrid autók gyengülő akkujai is jól szolgálhatnak még, például házak puffer energiatárolóiként.
Tovább olvasom »Az Index információi szerint a BKK felmondhatja a T-Systemsszel és a csepeli kerékpárgyártóval a budapesti közösségi kerékpáros rendszer, a MOL BuBi kiépítésére kötött szerződést.
Tovább olvasom »
Nemrég még örülhettek a gyengélkedő márka hívei, hogy Svédországban újraindult a 9-3-as modellek gyártása, sőt egy tisztán elektromos példány is készült, ami egy 200 darabos tesztflotta első fecskéjeként látta meg a svéd, majd kínai napvilágot. Sajnos az öröm korainak bizonyult…
Tovább olvasom »