Milyen hatással lesz a légi közlekedésre az eltűnt maláj gép?

A légügyi statisztikák szerint egy a tíz millióhoz az esélye egy légi baleset bekövetkezésének. A Gazdasági Rádió által megkérdezett légügyi szakértő szerint a malajziai légitársaság repülőgépének eltűnése ellenére továbbra is a repülés az egyik legbiztonságosabb közlekedési forma és legfeljebb egy – másfél évig érződhet a piacon annak negatív hatása.
A malajziai légitársaság repülőgépének eltűnése csak rövid távon vetheti vissza a légi közlekedést – állítja Turi Ferenc. A szakértő úgy látja, a legnagyobb visszaesés az utasszámban 2011-ben, a World Trade Center tragédiája után történt, akkor 1,5 év után emelkedett vissza a légitársaságok foglaltsági szintje. Jelenleg még nem tudni pontosan mi okozta a gép eltűnését, de elmondása szerint ma már a gazdaság és a turizmus sem tud meglenni a légi közlekedés nélkül.
Közben műholdas képeken felfedeztek két tárgyat az Indiai-óceán déli részében, amelyek ‘kapcsolatban lehetnek’ a március 8-án 239 emberrel a fedélzetén eltűnt malajziai utasszállító repülőgéppel – jelentette be Tony Abbott ausztrál miniszterelnök csütörtökön – közölte az MTI.

A gép utáni kutatást vezető malajziai tisztségviselő a hírre reagálva kijelentette, hogy a két tárgyat nyomként kezelik a 12 napja tartó kutatásban, és együttműködnek az ausztrál féllel. Az ausztrál kormányfő elmondta, az ‘új és megbízható információt’ az ausztrál hajózásbiztonsági hatóság (AMSA) kapta. Abbott nem közölte, milyen jellegű tárgyakról van szó, és miért sejtik azt, hogy kapcsolatban lehetnek az eltűnt repülőgéppel. Úgy vélte, a tárgyak megtalálása nagyon nehéz feladat lesz, és nem is vehető biztosra, hogy tényleg a rejtélyes módon elveszett géphez tartoztak.

OPH