Benzin? Ahová megyünk, ott nincs szükség benzinre! – jövőre érkezik az elektromos DeLorean (videó)
A szinte csak a Vissza a jövőbe filmekből ismert DeLorean csupán egy évig készült, majd a cég csődöt jelentett, de az autó legendává vált. Kevesen tudják, hogy a megmaradt alkatrészekből a mai napig építenek autókat, jövőre pedig elektromos változat is készül.
A Vissza a jövőbe trilógia időutazó sportkocsija a DeLorean DMC-12 (eredetileg egy hűtőszekrény lett volna az időgép, de ezt a gyerekek biztonságára való tekintettel végül elvetették) a rajongók között igazi kultusztárgy a mai napig.
A korábban elsősorban régi DeLorean példányok felújításával foglalkozó DeLorean Motor Co. 2008-tól a megmaradt alkatrészekből, némileg korszerűsítve újra gyártani kezdte a típust, amely jelenleg 65 000 dollárért kapható.
Most újabb hírek láttak napvilágot a DeLorean háza táján. Jövőre érkezik az elektromos modell amely lényegesen dinamikusabbnak ígérkezik az eredeti változatnál.
A 136 lóerős Francia-Svéd V6-ossal szerelt modell közel 10 másodperc alatt gyorsult 100 km/h tempóra, az elektromosnak erre viszont csak hat másodperc kell. A végebesség is átlépi ezúttal a kétszáz kilométert óránként. Az autó 32 kWh-s lítium-ion akkucsomaggal és 260 lóerős folyadék-hűtésű villanymotorral rendelkezik, amelynek maximális fordulatszáma 14 000 percenként.
A hatótávot városi használat mellett 160 kilométert meghaladóra ígérik. Az akku teljes töltését 3,5 óra alatt lehet elvégezni a DMCev Smart töltővel. A karosszéria továbbra is rozsdamentes acélból készül. Ez már 1981-ben is rendkívül súlyossá tette az autót, most pedig feltehetőleg több száz kilót nehezít rajta az akkumulátor. A gyártó egyelőre nem is adott meg erre vonatkozó adatot. A DMC-EV megújult, bőrborítású belső belső teret és iPhone dokkolót is kap.
Az elektromos modell ára 90 000 és 100 000 dollár között várható.
Az ír származású John DeLorean a Chevrolet alelnöki székét hagyta ott, hogy megalkothassa a tökéletes autót. A karosszéria tervezését az olasz Giorgio Giugiarora bízta, a futómű és a motor hangolását a Lotusnál végezték, az angol kormány pedig munkahely-teremtési támogatás formájában anyagilag támogatta a projektet. A sorozatgyártás 1981-től indult be.
DeLorean nem volt híve a tervezett elavulásnak. Hosszú élettartamú, megbízható autót akart létrehozni, ezért a magáról elnevezett autó karosszériáját rozsdamentes acélból készítette. A sirályszárnyas ajtók és az űrhajóra emlékeztető forma nagyon vonzónak bizonyultak, de a nagy súly és a megbízható, de gyenge motor (Peugeot, a Renault, és a Volvo közös fejlesztés) miatt mégsem hozta a várt eladásokat. Így a veszteséggel küzdő írországi üzem 8500 darab DMC-12 legyártása után kénytelen volt bezárni. A DMC-12 tartósságára jellemző, hogy sok közülük a mai napig működőképes.