Budapesten az első elektromos Ford Focus

De nem sokáig, ugyanis még ma útra kel Münchenbe, hogy részt vegyen az eTourEurope 2017 9 országot érintő versenyen. A versenyen idén egyetlen magyar csapat vesz részt, akik a Focus Electric volánja mögött azt szeretnék bebizonyítani, hogy már nem csak a városhatáron belül reális alternatíva az elektromos autó. Ezért 10 nap alatt több mint 5000 kilométert tesznek majd meg a verseny során.

Tovább olvasom

Sokszorozott hatótáv: a lítium-oxigén akkumulátor jelenti a villanyautók jövőjét

Az elektromos autózás egyik legnagyobb problémáját – már amennyiben a jól kiépített töltőhálózat és a megfelelő infrastruktúra, illetve az emberek gondolkodásának megváltozása esetén is fennáll – a kis hatótávolság jelenti, ami a belsőégésű motorral szerelt járművekéhez képest töredék értékű, miközben a töltés sokáig tart. Azonban a Cambridge-i Egyetem tudósai keményen dolgoznak azon, hogy új technológiák révén sokkal több kilométert tehessenek […]

Tovább olvasom

Nagyobb akkucsomagot kaphat a Nissan Leaf

Az elektromos autók piaca ugyan szépen lassan nő, az egyik legnagyobb visszatartó erő a magas árak mellett még mindig a viszonylag rövid hatótáv. A piac egyik legsikeresebb és egyben az egyik legkorosabb tagja a Nissan Leaf, mely kedvező árával és használható hatótávjával a mi szívünkbe is belopta magát. A japánok pedig még jobbá tennék autójukat, méghozzá egy új akkumulátorcsomag beszerelésével.

Tovább olvasom

Megjelenik a környezetkímélő gépkocsi fogalma, de az átépített autók kimaradnak

Egy rendelettervezet szerint bekerül a környezetkímélő gépkocsi fogalma a magyar jogba, ilyennek  számít majd az elektromos, valamint a légszennyező anyagot ki nem bocsátó, azaz  “nulla emissziós” gépkocsi. Vizsgáztatásakor a környezetkímélő jelleg megállapítása csak gyári kivitelű gépkocsi esetében végezhető el.

Tovább olvasom
1 2 3 4