Hírek az elektromos autózás világából
Minden ötödik cégautóra jogosult elektromos autót fog vezetni az SAP szoftvergyártónál. A vállalati flotta átállását 2020-ra tervezi a cég, mely 5000 e-autó beszerzését jelenti addigra világszerte. Jelenleg 170 ilyen járművet hajtanak a szoftvercég dolgozói.
Tovább olvasom »De hívhatjuk vezeték nélküli trolinak is. Minden fejlesztés és újítás ellenére, az elektromos járművek legnagyobb problémája a mai napig az, hogy az akkumulátorok nem bírnak elég áramot tárolni – nem hiába kell az elektromos autóknak minden sarkon töltőállomás, a trolibuszoknak pedig (szinte) folyamatosan a felsővezetéken lógniuk.
Tovább olvasom »
Napjainkban egyre többet hallani arról, hogy a közlekedés 20-30 éven belül teljesen az elektrifikáció felé tolódik majd. Ennek alátámasztására szinte minden autógyártó kijött a saját elektromos gépkocsijával, sőt, olyan gyártók, mint a Tesla, teljesen ennek rendelték alá tevékenységüket. De honnan is indultak az áramautók? Mióta van jelen az életünkben a villamos energia hajtotta gépkocsi? Erről talált egy remek infógrafikát a […]
Tovább olvasom »
Egy új technológiával 1600 kilométerre növelhető az elektromos autók hatótávja, ezzel pedig teljesen beérik, sőt jóval meg is haladják a hagyományos motorokkal szerelt autókét. Illetve mégsem.
Tovább olvasom »
Elon (Vasember) Musk rendszeresen meglepi a világot. Amíg a nagynevű gyártók arról beszéltek, hogy (még) nincs értelme elektromos autókat gyártani, a Tesla olyan sikerre vitte az elektromos autók gyártását és fejlesztését, valamint a töltőhálózatok építését, hogy a világ – és a konkurencia – csak ámult. Most pedig egy újabb huszárvágással szabadon felhasználhatóvá teszi a technológia szabadalmait.
Tovább olvasom »
Ahogy a nagyobb testvérek kinőtt ruháit a kisebbek hordják tovább, a hibrid autók gyengülő akkujai is jól szolgálhatnak még, például házak puffer energiatárolóiként.
Tovább olvasom »
Nemrég még örülhettek a gyengélkedő márka hívei, hogy Svédországban újraindult a 9-3-as modellek gyártása, sőt egy tisztán elektromos példány is készült, ami egy 200 darabos tesztflotta első fecskéjeként látta meg a svéd, majd kínai napvilágot. Sajnos az öröm korainak bizonyult…
Tovább olvasom »
Az elektromos és hibrid autók már így is takarékos üzemükről híresek, de a Toyota talált egy olyan területet, ahol további jelentős fogyasztáscsökkentés érhető el.
Tovább olvasom »
A Nissan elsőként alkotott olyan eszközt, amellyel egy elektromos autó tulajdonosa puffertárolóként tudja használni autóját napelemes (vagy szélkerekes) házában, mert az autó vissza is tudja adni az épületnek az akkujában tárolt áramot – mondta el Palkovics Péter blogunknak. A Nissan magyarországi PR- és marketingmenedzsere nagyvállalatok kommunikátoraitól szokatlan őszinteséggel beszél arról is: az igazi és teljes körű zéró emisszió csak abban […]
Tovább olvasom »
Ahhoz, hogy a kereskedelmi, vagy katonai repülésben elterjedjenek az elektromos meghajtású gépek, több technikai „csodának” is történnie kell – mondta a Flightglobal légügyi szaklapnak a Pratt & Whittney amerikai hajtóműgyártó cég alelnöke. Az átmeneti időszak az autókhoz hasonlóan itt is a hibrideké lehet.
Tovább olvasom »Sergio Marchionne, a Fiat Chrysler vezérigazgatója azt kérte, ha lehet, senki ne vásároljon 500e típust, mivel minden egyes példányon egy autó árát veszti el a vállalat, írja a totalcar.hu
Tovább olvasom »
A nyolcvanas években a „Puli” tartotta izgalomban a közvéleményt, most pedig a SZElectra névvel ismerkedhetnek a magyar autóra vágyók. Arra azért ne számítsunk, hogy a közeljövőben ellepik az utakat a SZElectrák, ugyanis a győri Széchenyi István Egyetemen csütörtökön bemutatott, utcai közlekedésre alkalmas, kétszemélyes elektromos autó csak kísérleti prototípus .
Tovább olvasom »