A túlzott öröm sajnos korai, egyelőre nem arról van szó, hogy a következő Dallas-sorozat a dél-alföldön forogna. Pedig a jelentős olajkészletért még fúrni sem kell, már hordókban várta a pénzügyőröket.
Tovább olvasom »
A Volkswagen online felületet hozott létre, hogy ügyfelei saját maguk ellenőrizhessék, járművükön el kell-e végeztetni a károsanyag-kibocsátással kapcsolatos utólagos javítást; az internetes oldal magyar nyelven is elérhető – tájékoztatta a konszern márkáinak magyarországi forgalmazója, a Porsche Hungaria (PH) az MTI-t kedden.
Tovább olvasom »
A Volkswagen januárban kezdheti a dízelbotrányban érintett kocsik visszahívását, az esetek többségében csak egy szoftverfrissítésre lesz szükség – mondta a német társaság vezérigazgatója egy szerdai lapinterjúban. Matthias Müller a Frankfurter Allgemeine Zeitung című lapban megjelent interjúban elmondta, hogy a napokban bemutatták megoldási javaslataikat a szövetségi gépjármű-nyilvántartó hivatalnak (BKA), és ha minden a tervezett menetrend szerint halad, akkor 2016 végére „az összes […]
Tovább olvasom »
Még nem lehet számszerűsíteni, hogy milyen hatással lehet a Volkswagen-botrány a magyar ipar teljesítményére, még tartanak a vizsgálatok – mondta Marczinkó Zoltán István, a Nemzetgazdasági Minisztérium helyettes államtitkára pénteken az M1 aktuális csatornán.
Tovább olvasom »
Német lapértesülések szerint a VW-nál már a gyártás elindítása előtt tudták, hogy az EA 189 típusú motor csak az elvártnál drágábban tudná tartani a határértékeket. Ennek ellenére gyártani kezdték a világmotort, de szerkezeti változtatások helyett az azóta lebukott rafinált „chiptuninggal”. Állítólag a csalással megtakarított 4,3 milliárd euróból, a botrány miatt legkevesebb 10 milliárdos kiadás lesz
Tovább olvasom »Józsi bácsi, a disznó mennyit fog fialni? Miért, mennyi a terv, elvtárs? – a Hofi Géza szájából elhangzottak úgy tűnik nem sokat veszítettek aktualitásukból. Az ilyen trükközésekből ma az autógyárak is bőven kiveszik a részüket.
Tovább olvasom »
Amennyiben a VW október 7-ig nem határozza meg a szükséges intézkedéseket, hogy a dízelbotrányban érintett autói miként fognak megfelelni a károsanyag-kibocsátási szabályoknak, a Szövetségi Közúti Közlekedési Hatóság bevonhatja a csalásban érintett valamennyi autótípus engedélyét, így megtilthatja a német utakon való közlekedést az említett járműveknek.
Tovább olvasom »Ugyan korábban felmerült, hogy Brüsszel is érintett lehet valamilyen módon a kipattant dízelbotrányban, de az EB gyorsan zéró toleranciát hirdetett a trükközőkkel szemben. Más kérdés, hogy a jelenlegi szabályok nem zárják ki a legális trükközést a fogysztási és károsanyag-kibocsátási adatokkal, de úgy tűnik, hogy most összejöhet az akarat ezek felszámolására.
Tovább olvasom »
Nincs meg a megfelelő technológia azon emissziós értékek eléréséhez, amelyeket előírnak a gyártóknak – mondta Bejczy József igazságügyi közlekedési szakértő szerda este az M1 aktuális csatornán.
Tovább olvasom »
A német kormány és az Európai Bizottság is régóta tudja, hogy az autógyártók rendelkeznek a károsanyag-kibocsátás manipulációjára szolgáló technológiával, és alkalmazzák is azt – írta kedden online kiadásában a Die Welt. Ez alapján úgy néz ki, hogy a német vezetés és Brüsszel hallgatólagosan támogatta, hogy az autógyártók csalással tartsák be az irreálisan szigorú környezetvédelmi normákat.
Tovább olvasom »
Szédületes gyorsasággal dagad az a botrány, amit a Volkswagen dízelmotorokkal történt csalása indított el az Egyesült Államokban. Ma még nem tudjuk, mik lesznek ennek a hosszútávú következményei, de számos visszásságra irányíthatja rá a figyelmet és ezzel akár nagy változásokat is elindíthat az autópiacon.
Tovább olvasom »
Akár 18 milliárd dolláros bírsággal sújthatják a VW-t, mert számos dízel autójukban egy olyan „kifinomult” algoritmus található, amely észleli, ha az autók kibocsátás-teljesítményét tesztelik, és ilyenkor kibocsátást csökkentő módba kapcsol. Egyébként viszont az adott típusok a megengedett mértéket akár 40-szer meghaladó mértékben bocsátanak ki nitrogénoxidokat, amelyek súlyosbítják az asztmát és más légúti betegségeket.
Tovább olvasom »